Tiggo 8 섀시는 어떻습니까? 지난 10 일 동안 전체 네트워크의 뜨거운 주제 및 심층 분석
최근 Chery Tiggo 8은 비용이 많이 드는 성능과 홈 SUV 포지셔닝으로 인해 자동차 산업에서 다시 한 번 화제가되었습니다. 특히 섀시 성능은 광범위한 토론이 시작되었습니다. 이 기사는 지난 10 일 동안 전체 네트워크의 인기있는 주제와 데이터를 결합하고 섀시 구조, 사용자 피드백, 전문 평가 및 기타 차원의 차원에서 Tiggo 8의 섀시 성능을 종합적으로 분석합니다.
1. Tiggo 8 섀시의 기본 데이터
| 매개 변수 | 데이터 |
|---|---|
| 섀시 유형 | 전면 McPherson + 후면 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 최소 지상 클리어런스 | 200mm |
| 스타일을 조정하십시오 | 편안하고지지 적 |
| 신체 강성 | 고강도 강철은 65%를 차지합니다. |
2. 사용자 평판 및 핫 주제 토론
지난 10 일 동안 주요 포럼 (Autohome 및 Car Emperor 등)에서 토론의 열기에 따르면 Tiggo 8 섀시와 관련된 주제는 주로 다음 측면에 중점을 둡니다.
| 키워드 | 토론 비율 | 일반적인 리뷰 |
|---|---|---|
| 충격 필터 효과 | 35% | "스피드 범프를 통과하는 것은 간단하지만 연속 울퉁불퉁 한 섹션은 약간 느슨해집니다." |
| 고속 안정성 | 28% | "120km/h는 떠 다니지 않으며 경로를 바꾸는 것에 대한 확신이 충분할 것입니다." |
| NVH 성능 | 20% | "섀시는 중간 소리 절연이며 타이어 소음이 분명합니다." |
| 섹스로 | 17% | "200mm 지상 클리어런스는 가벼운 오프로드를 만난다" |
3. 전문 미디어 평가의 결론
Tiggo 8 Pro (2023 Models)에 대한 여러 미디어 아울렛의 섀시 테스트는 다음과 같습니다.
| 테스트 항목 | 성능 등급 (5 점 척도) | 주목 |
|---|---|---|
| 비상 라인 변경 | 4.2 | 전자 안정성 시스템 중재 시간 |
| 연속 속도 감소 벨트 | 3.8 | 후면 서스펜션의 여진이 더 분명합니다 |
| 자갈 도로 표면 | 4.0 | 중소 필터에서 우수한 진동 효과 |
| 곡선 롤 | 3.5 | SUV 중간 레벨 |
4. 경쟁력있는 제품 비교 및 구매 제안
동일한 가격의 Haval H6 및 Changan CS75 플러스와 비교할 때 Tiggo 8 섀시의 특성은 다음과 같습니다.
요약 :Tiggo 8 섀시는 100,000-150,000 SUV 중 중간 정도에서 높은 수준이며 가정의 안락함을 소비하는 소비자에게 적합합니다. 스포츠 제어를 추구하는 경우 전자기 서스펜션의 고급 버전을 선택하는 것을 고려할 수 있습니다 (추가 12,000 위안이 필요함). 최근에 논의 된 "후면 서스펜션 노이즈"문제는 대부분 고립 된 경우입니다. 테스트 드라이브 중에 지속적인 나쁜 도로 성능을 경험하는 데 중점을 두는 것이 좋습니다.
(전체 텍스트의 총 850 단어가 있으며 데이터 통계주기는 2023 년 10 월 1 일부터 10 일까지입니다)
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